8月25日、27日
西安至延安高速鐵路
（以下簡(jiǎn)稱西延高鐵）
武家塬、高哨隧道相繼順利貫通
至此，西延高鐵9座高風(fēng)險(xiǎn)隧道
全部貫通
為后續(xù)無(wú)砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
武家塬隧道
高哨隧道
西延高鐵是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，線路全長(zhǎng)約300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海通道的重要組成部分。線路設(shè)西安東、高陵、富平南、銅川、銅川北、宜君、黃陵西、洛川、富縣北9座新建車站及甘泉北、延安兩座既有車站。
制圖：?jiǎn)讨t
西延高鐵武家塬隧道位于陜西省銅川市宜君縣黃土溝壑梁塬區(qū)，全長(zhǎng)9736.3米。隧道土質(zhì)松軟，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。施工過程中，建設(shè)單位采取多種措施，提高圍巖自穩(wěn)能力，確保隧道安全貫通。
高哨隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)6824.6米，為單洞雙線隧道。全隧道均為IV、V級(jí)圍巖，是西延高鐵全線安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度大、建設(shè)工期長(zhǎng)的9座高風(fēng)險(xiǎn)隧道之一。
高哨隧道開挖過程中，建設(shè)單位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況實(shí)時(shí)優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)施工方案，實(shí)現(xiàn)高哨隧道順利貫通。
西延高鐵建成投入運(yùn)營(yíng)后
西安至延安的列車最快運(yùn)行時(shí)間
將從目前的2個(gè)半小時(shí)
縮短至1小時(shí)左右
對(duì)進(jìn)一步完善優(yōu)化
國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局
助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興
具有重要意義
客服1